2010 FORD CROWN VICTORIA PROBLEME
Ausgaben nach Jahr
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Schwachstellen
Beschwerden und typische Mängel
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1. Probleme mit dem Lenkrad
- Das Lenkrad dreht sich nicht richtig und fällt beim Fahren über Unebenheiten oder in Kurven ab
- Das Lenkrad bleibt bei 65 KPH stecken, was zu Kontrollverlust und Kollision mit der Leitwand führt
- Bruch der Lenkwelle in der Lenksäule, was zu Kontrollverlust bei 110 KPH und Kollision mit dem Bordstein führt
- Das Lenkrad dreht sich nicht richtig und fällt beim Fahren über Unebenheiten oder in Kurven ab
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2. Mechanische Probleme
- Verlagerte Buchse bei Inspektion gefunden
- Zum Lenken des Fahrzeugs ist zu viel Kraft erforderlich, unbekannte Warnleuchte auf der Instrumententafel und Ölleck im hinteren Getriebe
- Bedenken, dass Fensterfassungen schmelzen und Glühbirnen durchbrennen
- Das Fahrzeug vibriert und muss aufgrund eines gebrochenen Watts-Verbindungsbolzens in der Hinterachse langsam gefahren werden
- Verlagerte Buchse bei Inspektion gefunden
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3. Ablösung des Kraftstofftanks
- Der Kraftstofftank löst sich bei 100 KPH vom Fahrzeug, es wurden keine Kraftstofflecks gefunden, aber der Kraftstofftank musste ersetzt werden
- Der Kraftstofftank löst sich bei 100 KPH vom Fahrzeug, es wurden keine Kraftstofflecks gefunden, aber der Kraftstofftank musste ersetzt werden
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4. Probleme mit Rückrufen
- Das Fahrzeug ist von einem Lenkungsrückruf betroffen, aber der Händler behauptet, dass es keinen Rückruf für eine bestimmte Fahrgestellnummer gibt
- Beschwerde über knallendes, steckengebliebenes und vibrierendes Lenkpedal beim Abbiegen nach Fahrzeugübernahme für Lenkungsrückruf
- Das Fahrzeug ist von einem Lenkungsrückruf betroffen, aber der Händler behauptet, dass es keinen Rückruf für eine bestimmte Fahrgestellnummer gibt
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5. Unfall mit Reifenplatzer
- Rechter Hinterreifen platzte während der Fahrt auf der Autobahn, was zu Kontrollverlust, Kollision mit Sattelschlepper und Verletzungen des Fahrers führte
- Rechter Hinterreifen platzte während der Fahrt auf der Autobahn, was zu Kontrollverlust, Kollision mit Sattelschlepper und Verletzungen des Fahrers führte
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6. Sonstige Probleme
- Fahrzeug vibriert und springt übermäßig beim Bremsen aus 50 KPH, Händler rät zu Diagnosetests auf Kosten des Besitzers
- Ungewöhnliches Knallgeräusch vom Heck des Fahrzeugs, Kraftstofftank ohne Vorwarnung abgetrennt, keine Lecks gefunden, Kraftstofftankaustausch erforderlich
- Fahrzeug vibriert und springt übermäßig beim Bremsen aus 50 KPH, Händler rät zu Diagnosetests auf Kosten des Besitzers
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