FORD E-150 PROBLEME

Beschwerden und typische Mängel

• 1. Elektrische Probleme :

  • Kurzschluss im Zündschalter, der das Fahrzeug in Brand versetzt.
    
  • Die Verkabelung des Lüftermotors der Klimaanlage ist geschmolzen/verbrannt, was zu einem Ausfall der Klimaanlage führt.
    
  • Der Stromkreis zum IAR-Generator wird zu heiß, beginnt zu funken und verursacht einen Kurzschluss, was zu einem Fahrzeugbrand führt.
    
  • Kurzschluss im Zündschalter, der Feuer verursacht, brennender Kabelbaum unter der Motorhaube.
    
  • Kabelbäume durchgebrannt.
    
  • Kurzschluss, der das Fahrzeug in Brand versetzt.
    
  • Die Verkabelung im Heck des Fahrzeugs fing vom linken Rücklicht Feuer.
    
  • Zündschalter wurde ersetzt, da er nicht mehr funktionierte.
    
  • Die Verkabelung des Lastwagens brannte auf dem Gelände des Ford-Händlers durch.
    
  • Fahrzeug geparkt, Feuer unter der Motorhaube, Kurzschluss, Zündschalter, Verkabelung begann zu brennen.
    
  • Der Lastwagen fing unter der Motorhaube, am nächsten zum Fenster, Feuer.
    
  • Das Fahrzeug fing aufgrund der elektrischen Anlage zweimal Feuer.
    
  • Die Kabel unter der Motorhaube sind durchgebrannt, und der Truck lässt sich nicht ausschalten, wenn der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wird.
    
  • Habe an einer Tankstelle angehalten und sah Rauch unter der Motorhaube hervorkommen.
    
  • Der Stecker des Kabelbaums der Lichtmaschine hatte einen Kurzschluss und das Fahrzeug fing Feuer.
    
  • Klimaanlagenlüfterschalter geschmolzen/durchgebrannt.
    
  • Schalter des Gebläsemotors der Klimaanlage geschmolzen.
    

• 2. Reifenprobleme :

  • Das Profil löste sich vom Reifen, aber nicht vollständig und platzte nicht.
    
  • In zwei Fällen platzten die Firestone ATX-Reifen von Verbrauchern während der Fahrt.
    
  • Bei zwei der Bridgestone Dueler APT-Reifen kam es zu gerissenen Riemen.
    
  • Laufflächenablösung mit beinahe Kontrollverlust über das Fahrzeug.
    
  • Bei sechs Winston (Cooper)-Reifen löste sich das Profil.
    
  • Bei zwei der Firestone FR480-Reifen kam es zu Laufflächenablösung und Luftverlust.
    
  • Am rechten Hinterreifen des Fahrzeugs löste sich das Profil, was zu Schäden am Fahrzeug führte.
    

• 3. Probleme mit Motor und Kraftstoffsystem :

  • Der Motorraum des Fahrzeugs fing Feuer.
    
  • Der Vergaser geht ständig aus und läuft bei kaltem Wetter nicht.
    
  • Die Drosselklappe klemmte, was zu unerwünschter plötzlicher Beschleunigung führte.
    
  • Das Tankwahlventil funktionierte nicht richtig, wodurch Kraftstoff austrat.
    
  • Motorbrand während der Fahrt.
    
  • Der Motor geht bei jeder Geschwindigkeit aus.
    
  • Der Auspuffkrümmer ist gerissen, wodurch Abgase austreten.
    
  • Die Auspuffkrümmerdichtung ist aufgrund von Überhitzung und schlechter Konstruktion gerissen.
    
  • Die Kunststoff-Kraftstoffleitung schmolz vom Kraftstofftank ab, wodurch Kraftstoff austrat.
    
  • Das Tankwahlventil funktionierte nicht richtig, wodurch Überdruck und Kraftstoff austraten.
    
  • Das Fahrzeug geht aus und schaltet sich vollständig ab.
    
  • Der Auspuffkrümmer ist auf der rechten Seite gerissen.
    
  • Der Auspuffkrümmer leckt Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum.
    

• 4. Strukturelle und mechanische Probleme :

  • Die Vorderseite fühlte sich locker an.
    
  • Umgebauter Van mit Aftermarket-Sitzen, die sich zurücklehnen und ausweichen lassen, nicht auf der Herstellerbasis montiert.
    
  • Die Rückenlehne des Fahrersitzes gab nach und war nach hinten gebogen.
    
  • Abgenutzte Buchsen, wodurch die Lenkung locker wird.
    
  • Rechtes Hinterrad fiel ab und beschädigte das Fahrzeug.
    
  • Drei Schrauben, die das Lenkgetriebe befestigten, brachen, wodurch das Fahrzeug nicht mehr lenkbar war.
    
  • Trittstoßstange löste sich beim Abschleppen vom Rahmen.
    
  • Fehlende Teile der Stoßstangenbaugruppe.
    
  • Trittstoßstange löste sich beim Abschleppen vom Rahmen.
    
  • Probleme mit Spurstange und Bremse.
    
  • Spurstangen-Kugelgelenk verschleißt.
    

• 5. Sonstige Probleme :

  • Vakuumleitung der Geschwindigkeitsregelung geknickt, Drosselklappe klemmt und Bremspedal funktioniert nicht.
    
  • Vorderradbremse vibriert.
    
  • Vorderradbremsen erzeugen Hitze; die Hinterachse wurde ersetzt.
    
  • O-Ring in der Klimaanlage verursacht ein Leck.
    
  • Tankdeckel entlüftet nicht, wodurch Benzin austritt.
    
  • Loch im oberen Teil des Benzintanks.
    
  • Schalldämpfer gerissen.
    
  • Lichtmaschine fiel mehrmals aus.
    
  • Fahrzeug läuft im Leerlauf hoch, beruhigt sich dann nach 10 Sekunden.
    
  • Lichter flackern.
    
  • Sicherheitsgurte hinten bei einer Notbremsung gelockert.
    
  • Klimalüfterschalter geschmolzen.
    
  • Scheibenwischer auf der Fahrerseite korrodiert.