2006 FORD E-350 PROBLEME

2006 FORD E-350 PROBLEME

2006 FORD E-350 PROBLEME

Schwachstellen

Beschwerden und typische Mängel

  • 1. Probleme mit dem Abgasrückführungsventil

    • Probleme mit dem Abgasrückführungsventil eines Ford E-350 (Baujahr 2005), Motorkontrollleuchte leuchtet.

  • 2. Rostschäden

    • Schnittmodell eines Ford E-350 (Baujahr 2006) mit Thomas-Bus-Karosserie weist schwere Rostschäden am Bodenträger direkt vor den Hinterrädern auf.

  • 3. Kupplungslüfter, Verkabelungsdefekt und Kontrollleuchte

    • Kontrollleuchte des Ford E-350 (Baujahr 2006) leuchtete, der Kupplungslüfter hatte Probleme und es gab einen Verkabelungsdefekt.

  • 4. Delamination des Kraftstofftanks

    • Aluminiumbeschichtung löst sich vom Kraftstofftank eines Diesel-Vans Ford E-350 (Baujahr 2006). Dieses Problem führt dazu, dass das Fahrzeug stehen bleibt, Filter häufig gewechselt werden müssen und die Kraftstoffpumpe ausfällt.
    • Der Kraftstofftank meines Diesel-Vans Ford (Baujahr 2006) löst sich. Aufgrund dieses defekten Kraftstofftanks musste ich zwei Einspritzdüsen und den Kraftstoffregler austauschen.

  • 5. Probleme mit dem Schalten des Getriebes

    • Ford Econoline E350, Baujahr 2006, das Getriebe begann unregelmäßig zu schalten, wodurch er die Kontrolle verlor.

  • 6. Problem mit Brems- und Gaspedal

    • Bremsund Gaspedal zu nah beieinander und auf gleicher Höhe, was zu zwei Fällen führte, in denen das Gaspedal beim Bremsen hängen blieb, wobei ein Schaden von mehreren hundert Dollar entstand.

  • 7. Ausfall der Servolenkung und der Bremsen

    • Ausfall der Einspritzdüsen und des internen Ölkühlers führte zum sofortigen Abschalten des Motors, was den sofortigen Ausfall der Servolenkung, der Servobremsen usw. verursachte.

  • 8. Reifenprobleme

    • Zurückgerufene Reifen wurden nicht ersetzt
    • Reifenplatzer bei einem Ford E350, Baujahr 2006, 5,4-Liter-Motor.

  • 9. Lenkungsprobleme

    • Die Lenkung lässt sich nach einer Kurve nur sehr langsam zentrieren; bei Autobahngeschwindigkeiten lässt sie sich nicht zentrieren.
    • Die Lenkung unseres 2006er Pleasure-Way-Wohnmobilumbaumodells Excel TS auf einem Ford E-350-Chassis gab während der Fahrt komplett nach.

  • 10. Probleme mit dem elektrischen System

    • Plötzlicher Kraftstoffaustritt aus dem Kraftstofffiltergehäuse.
    • Beim Wenden des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten hörte der Kontakt ein Klickgeräusch in der Nähe der Lenksäule.

  • 11. Überschlagsgefahr

    • Anscheinend führt das fortschrittliche Schienensystem (stabilisiert den Van, um ein Überschlagen zu verhindern) automatisch Tests durch. Das Problem ist, dass es dies zufällig und während der Fahrt tut.

  • 12. Probleme mit den Sicherheitsgurten

    • Der Kontakt gab an, dass der Schnallenteil der Sicherheitsgurte in den Sitz gefallen und schwer zu erreichen war.
    • Bei Sicherheitskontrollen an einem 2006er Ford E-350 15-Personen-(Kirchen-)Van wurde festgestellt, dass ungefähr 9 der 13 Sicherheitsgurte für die Rücksitze nicht verfügbar waren, da die Gurte oder Schnallen durch die Sitzpolster gerutscht waren.

  • 13. Brandgefahr

    • Das Fahrzeug stand zwei Stunden lang am Arbeitsplatz des Kontakts, als dieser benachrichtigt wurde, dass die Motorhaube brannte.

  • 14. Beschleunigungsprobleme

    • Während der Fahrt mit 100 kph trat der Kontakt auf das Bremspedal und der Motor ging vollständig aus.

  • 15. Ausfall der Servobremse

    • Während der Fahrt mit 20 kph betätigte der Kontakt die Bremsen und der Motor bewegte sich nicht.

  • 16. Vibrations- und Lenkprobleme

    • Während der Fahrt mit 100 kph begann die Lenkung zu vibrieren und zu wackeln. Die Straßenverhältnisse waren klar.

  • 17. Probleme mit der Klimaanlage

    • Während der Fahrt mit ungefähr 55 kph konnte die hintere Klimaanlage keine kühle Luft mehr ausblasen.

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